Мощность 660 В тормозного отбивка

Блок тормоза 660 В: мощный динамический тормозный раствор для систем VFD

В промышленных приложениях, таких как добыча полезных ископаемых, металлургия и тяжелая техника, единицы тормозного вертолета 660 В имеют решающее значение для управления регенеративной энергией в системах переменного частотного привода (VFD). Предназначенное для стабилизации напряжения шины постоянного тока, защиты чувствительных компонентов и обеспечения надежной работы, это высоковольтное тормозное решение интегрирует динамический тормозный блок, тормозной вертолет VFD и индивидуальные компоненты для удовлетворения уникальных требований систем 660 В.

Почему тормозные блоки 660 В необходимы

Двигатели в 660 В систем регенерируют значительную энергию во время замедления или пересмотра нагрузок, что приводит к всплескам напряжения толчки постоянного тока, которые рискуют повредить конденсаторы VFD, полупроводники и подключенное оборудование. Тормозное блок 660 В активно рассеивает эту энергию через мощный резистор, контролируемый тормозным вертолом VFD, обеспечивая стабильную эксплуатацию и соблюдение стандартов промышленной безопасности.

Ключевые компоненты блока тормоза 660 В

1 VFD тормозной вертолет

• Функция: высокоскоростный полупроводниковый переключатель на основе IGBT или MOSFET, который регулирует поток тока к тормозному резистору.
• Роль:
  • УПРАВЛЕНИЕ ШИМ: Корректирует обязанные циклы для оптимизации рассеяния энергии при минимизации напряжения резистора.
  • Мониторинг порога напряжения: активирует вертолет, когда напряжение шины постоянного тока превышает безопасные ограничения (например, 800 В постоянного тока для системы переменного тока 660 В).
• Преимущества:
  • Ультрастрабильное время отклика (<3 мс) для быстрой стабилизации напряжения.
  • Надежный дизайн с защитой от IP-рейтинга для суровых сред.

2 Динамический тормозный блок

• Функция: объединяет тормозной вертолет VFD, тормозный резистор и тепловое управление в единую систему.
• Дизайн:
  • Тормозной резистор: мощные высоковольтные резисторы, оцененные для непрерывной работы 660 В и поглощения импульсной энергии (например, 50–200 кВт).
  • Система охлаждения: радиаторы/вентиляторы с воздушным охлаждением или вентиляторы для управления рассеянием тепла.
• Приложения:
  • Тяжелый механизм (например, краны, дробилки, холмистые мельницы).
  • Горнодобывающие конвейеры и насосы в системах с высокой инерцией.

3 Тормозный блок для VFD

• Цель: адаптировано для двигателей VFD, управляемых 660 В для обработки регенеративной энергии в добыче добычи, нефти и газа и стали.
• Особенности:
  • Совместимость напряжения: разработан для входа AC 660 В и соответствующих напряжений шины постоянного тока (например, 900 В постоянного тока).
  • Настраиваемые настройки: регулируемый крутящий момент торможения и рейтинги мощности резистора для разнообразных нагрузочных инерций.

Как работает тормозной блок тормоза 660 В

1. Обнаружение энергии: VFD контролирует напряжение шины DC во время замедления.
2. Активация вертолета: тормозной вертолет VFD переключает динамический тормозный резистор в цепь, отвлекая избыточную энергию.
3. Рассеяние энергии: резистор преобразует кинетическую энергию в тепло, стабилизируя напряжение шины постоянного тока.
4. Деактивация: после того, как напряжение возвращается к безопасным уровням, Чоппер отключает резистор.

Преимущества блока тормозного вертолета 660 В

• Профилактика перенапряжения: защищает VFD от катастрофического повреждения, вызванного шипами автобусов DC.
• Эффективность экономии: избегает дорогих регенеративных систем, связанных с сетью, в автономных промышленных настройках.
• Высокая долговечность: надежное тепловое управление и корпуса с оценкой IP обеспечивают надежность в экстремальных условиях.
• Универсальное применение: идеально подходит для высокоэффективных систем, таких как металлургические печи, корабельные краны и намотки.