Тормозное устройство 400 В для приложений VFD

Тормозное блок 400 В для приложений VFD: Решения динамического торможения и управления энергией

Частотный инвертор (VFD) является незаменимым в промышленной автоматизации, что обеспечивает точное управление двигателем и энергоэффективность. Тем не менее, быстрое замедление или остановка нагрузок с высокой инерцией может генерировать чрезмерную кинетическую энергию, рискуя повреждением оборудования или нестабильности сетки. Тормозное блок 400 В, в том числе динамическое тормозное блок, тормозные вертолеты VFD и выделенное тормозное блок для VFD, устраняет эти проблемы путем безопасного рассеяния или переработки двигательной энергии. Это руководство исследует их роли, технологии и применение в промышленных системах.

Почему тормозные единицы 400 В являются критическими

В системах 400 В, регенеративная энергия от двигателей во время замедления может вызвать пики напряжения шины постоянного тока (например, более 600 В постоянного тока). Динамическое тормозное тормозное блок 400 В активно управляет этой энергией, отвлекая ее через тормозной вертолет VFD и резистор, предотвращая переосмысление перепадений, защиты чувствительных компонентов и поддержания надежности системы.

Ключевые компоненты тормозного блока 400 В

1 VFD тормозной вертолет

• Функция: высокоскоростный полупроводниковый переключатель (IGBT или MOSFET), который регулирует поток тока к тормозному резистору.
• Роль:
  • УПРАВЛЕНИЕ ШИМ: Корректирует обязанные циклы для оптимизации рассеяния энергии при минимизации напряжения резистора.
  • Мониторинг порога напряжения: активирует вертолет, когда напряжение шины постоянного тока превышает безопасные ограничения (например, 600 В постоянного тока для системы переменного тока 400 В).
• Преимущества:
  • Быстрое время отклика (<5 мс) для быстрой стабилизации напряжения.
  • Компактная конструкция с защитой от IP-рейтинга для суровых сред.

2 динамический тормозный блок

• Функция: объединяет тормозной вертолет VFD, тормозный резистор и тепловое управление в единую систему.
• Дизайн:
  • Тормозный резистор: мощные резисторы, оцененные для работы 400 В постоянного тока и поглощения импульсной энергии (например, 10–50 кВт).
  • Система охлаждения: радиаторы или вентиляторы с воздушным охлаждением для управления тепловой диссипацией.
• Приложения:
  • Конвейерные системы, насосы и поклонники на фабриках.
  • Оборудование HVAC, требующее плавного замедления.

3 тормозный блок для VFD

• Цель: адаптировано для двигателей, управляемых VFD 400 В для обработки регенеративной энергии в автоматизации заводов, обработке воды и обработке материалов.
• Особенности:
  • Совместимость напряжения: предназначен для входа AC 400 В и соответствующих напряжений шины постоянного тока (например, 540 В постоянного тока).
  • Настраиваемые настройки: регулируемый крутящий момент торможения и рейтинги мощности резистора для разнообразных нагрузочных инерций.

Как работает тормозный блок 400 В

1. Обнаружение энергии: VFD контролирует напряжение шины DC во время замедления.
2. Активация вертолета: тормозной вертолет VFD переключает динамический тормозный резистор в цепь, отвлекая избыточную энергию.
3. Рассеяние энергии: резистор преобразует кинетическую энергию в тепло, стабилизируя напряжение шины постоянного тока.
4. Деактивация: после того, как напряжение возвращается к безопасным уровням, Чоппер отключает резистор.

Преимущества тормозного блока 400 В

• Профилактика перенапряжения: защищает VFD от дорогостоящего ущерба, вызванного шипами DC.
• Эффективность экономии: избегает дорогих регенеративных систем, связанных с сетью, в автономных приложениях.
• Компактный и надежный: модульный дизайн обеспечивает долговечность в промышленных средах (доступны опции с оценкой IP).
• Универсальные приложения: идеально подходит для автоматизации заводов, насосов, вентиляторов и робототехники.